3月19日，国家铁路产品质检中心、中车戚墅堰公司及中铁检验认证（大连）机车检验站有限公司在铁运公司联合开展了1500kW功率等级内电混合动力机车运用考核过程检查。
检查现场，两台吊车分置于混动机车两侧进行吊装作业，机车凌空吊起后推出转向架，同时推入工艺转向架落车，落车完成后调离机车和转向架，入库进行各系统拆解检查作业。
1500kW功率等级内电混合动力机车是继蒸汽机车、内燃机车及电力机车之后的第四代全新型铁路产品。此次考核检查是根据《关于明确新型机车车辆产品分类原则及运行考核作业考核里程和时间要求的通知》（铁科技〔2011〕206号）中对全新型调车机车考核里程5000公里的相关规定开展验证检查。
2024年11月20日，该内电混动机车开始在铁运公司运用考核，先后在司徒集配站/贾泉站内进行调车作业，最大牵引50辆重车，并担任司徒集配站——贾泉站的小运转作业。同时，作为“成倒”车，在成庄站/岳南站进行调车作业，并担任司徒集配站——成庄站间的小运转作业，上行方向牵引20辆重车，下行方向牵引44辆空车。截至3月17日，该机车已在铁运公司累计运行118天，走行里程约9205km，累计油耗32975L，牵引消耗能量106413kWh，惰转消耗能量31503kWh，再生能量4591kWh。铁运公司所辖司古线和古成线，桥梁隧道多，小半径曲线路段、长大坡道路段多，且横穿市区，铁路公路交汇处环境复杂，也为机车实现多场景复杂运输试验创造了条件。
此次运用考核过程检查遵照《1500KW功率等级内电混合动力机车检查大纲》执行，检查项点共计120项，预计历时4天。阶段检查完成后，该样车将继续在铁运公司进行运用考核，最终为机车获得国家铁路局行政许可提供强力支撑。
